大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于普京专机遭袭击的问题，于是小编就整理了1个相关介绍普京专机遭袭击的解答，让我们一起看看吧。
普京专机盲降，驾驶员的内心要多强大才行？
俄罗斯的飞行员都比较“牛”，2019年8月15日，乌拉尔航空公司从莫斯科飞往辛菲罗波尔的A321客机起飞之后，由于和海鸥相撞，导致A321客机的两台发动机出现故障，A321客机的机场为了挽救机上233人的性命，机长尤苏波夫选择让A321客机迫降在玉米地，机上233人全部平安，此事轰动世界，俄罗斯总统普京还为机长尤苏波夫颁发“俄罗斯英雄”荣誉勋章！
11月28日，俄罗斯国防部长绍伊古和俄罗斯总统普京纷纷前往吉尔吉斯斯坦，绍伊古先一步飞抵吉尔吉斯斯坦，当绍伊古乘坐的飞机飞抵吉尔吉斯斯坦首都比什凯克的机场时，由于天气恶劣，雾太大，看不清地面，绍伊古乘坐的飞机机长只有放弃在比什凯克的机场降落，去其他的机场降落！
绍伊古乘坐的客机前脚刚走，总统普京的专机随后就飞抵比什凯克的机场，在相同的环境下，比什凯克机场的官员为了俄罗斯总统普京的安全，建议普京的专机改道，飞往邻国哈萨克斯坦阿拉木图的机场，在阿拉木图降落，然后再利用其它交通工具前往比什凯克！
比什凯克和阿拉木图的距离很远，足足有235公里，对于日理万机的普京来说，太绕了，普京还要参加集体安全条约组织峰会，没时间绕路。随后，普京专机的飞行员告诉比什凯克机场的调度员，“我将会在比什凯克机场降落。”很明显，这不是飞行员的意思，飞行员不敢冒这样的风险，这是普京的意思，普京也是飞行员，会开战斗机，他不会向恶劣天气低头，他选择向恶劣天气开战，最终战胜了恶劣天气，普京的专机平安降落在比什凯克的机场！
相关人士透露，普京专机的飞行人员非常勇敢，非常专业，就像一个外科医生一样，将载有总统普京的专机“精准降落”。不愧是战斗民族，普京艺高人胆大，飞行员也是艺高人胆大！事后，资深飞行员、苏联航空部前副部长奥列格⋅斯米尔诺夫对此事作出了评价，奥列格⋅斯米尔诺夫表示，机长决定“盲降”时，已经断定，“盲降”对总统没有任何生命威胁，总统专机的导航设备非常先进，在任何情况下，都可以自动“盲降”，不用看清楚地面。其次，总统专机的飞行员都是经过严格训练的，对于“盲降”并不陌生！
奥列格⋅斯米尔诺夫还说，绍伊古乘坐的客机没有降落在比什凯克机场，不是因为飞行员的技术不行，是因为比什凯克机场的位置比较特殊，靠近山区，绍伊古乘坐的客机抵达比什凯克时，雾太大，能见度低，绍伊古的客机才改道。普京总统的专家抵达比什凯克时，雾有所减少，已经由浓变稀才选择“盲降”！
普京毕竟是俄罗斯最高领袖，普京的安危决定着俄罗斯的安危，不管怎么样，普京的专机“盲降”还是有很大的风险，此次成功“盲降”，可以说明俄罗斯的飞行技术“杠杠滴”，非常“牛”，也说明运气好！作为总统专机的飞行员，盲降时的心理负担很大，担心自己会成为俄罗斯的千古罪人，担心操作失误害了总统普京！
我是萨沙，我来回答。
这个没什么值得说的。
第一，普京专机本来就可以盲降。
普京的专机是伊尔-96，这是俄罗斯90年代刚刚开始服役的新式可以，他的对手为空中客车A340、波音767、波音777。
这些飞机都有盲降能力，只要地面支持就可以盲降。
普京专机还经过改进，花费巨额经费。那么，飞机盲降就技术上是没问题的，不存在飞行员在没有盲降条件下强行盲降。
第二，这种行为很鲁莽。
大家听说过1997年深圳机场南航空难吗？
当时深圳机场大雨，看不清跑道，但优秀飞行员还是可以降落的。不过，这多少有些危险，正常来说都不允许降落。
然而，这架中国南方航空3456号班机的3名飞行员都是前军人，拥有冒险精神，不把危险当回事，仍然强行降落。
结果第一次降落失败，飞机撞击地面导致液压系统、起落架和襟翼等设备损毁。
第二次试图降落时，虽然飞行员用尽全力，但飞机已经不受控制，导致坠毁爆炸。
大家有兴趣听听12分钟的录音。
从此以后，我国民航不允许在这种恶劣天气下降，哪怕只有万分之一的危险。
这次绍伊古飞机的选择是正确的，普京专机选择是荒唐的，鲁莽的，并不是勇敢。
你只是来访问的，又不是执行关系到国家命运的重大任务，值得冒险吗？
第三，可能又是宣传。
比什凯克机场的气候非常特殊，它的雾气变化迅速，一会浓一会淡，不是类似于中国城市那种一直都浓雾不撒。
也有可能是绍伊古飞机飞来时，雾气很浓。但普京飞机过来时，雾气很淡，已经具备降落条件，根本就不是盲降。
等到普京飞机降落以后，雾气又浓了，俄罗斯媒体就拍些照片，写了些正能量的宣传文章。
这种可能性是非常大的。普京没这么弱智，不把自己的命当命。
俄罗斯总统普京和防长绍伊古11月28日乘坐各自专机，前往吉尔吉斯斯坦首都比什凯克出席独联体国家集体安全条约组织会议。然而天公不作美，正赶上比什凯克机场大雾弥漫，调度人员出于安全考虑，建议两架专机转飞邻国哈萨克斯坦。绍伊古的专机接受了建议，降落在距离比什凯克200多公里的阿拉木图；而“俄罗斯空军一号”的机长，则向塔台回了句“我要降落”，在“盲降”状态下驾驶总统专机精确而安全地着陆。
1. 尽管“俄罗斯空军一号”机长以其巨大的勇气和精湛的技艺，完成了这次不平凡的空中之旅。但由于机上乘客的特殊性，此举还是引起了媒体的热议。
媒体报道说，当时比什凯克的天气非常恶劣，机场更是浓雾弥漫，湿度也非常大。正因为如此，机场方面才希望俄总统专机改变航线，降落到邻国哈萨克斯坦最大城市阿拉木图。
但据消息人士向媒体透露，普京专机的机长并没有采纳这一建议，而是斩钉截铁地回了句“我要降落！”然后几乎是在浓雾中“摸索着”，精确而又平稳地将飞机降落在比什凯克机场。
吉尔吉斯斯坦总统热恩别科夫到机场迎接普京
相比之下，绍伊古所乘专机的飞行员，则做出了更为“稳妥的”选择，按照塔台指示飞去了阿拉木图。
2. 考虑到普京作为俄罗斯总统、“战斗民族”灵魂人物的特殊性，其专机机长的此次盲降“壮举”，不能不引起各界的争论与热议。
毕竟，类似天气造成的航空悲剧不在少数，其中国际影响最大、与俄关系最为密切的，当属波兰总统专机2010年4月10日在斯摩棱斯克附近坠毁事件。惨剧造成包括时任波兰总统卡钦斯基夫妇及一众高官在内共97人遇难。这起事件也让原本有望缓和的俄波关系再度陷入紧张。
波兰总统专机在俄境内坠毁导致两国关系再度恶化
不过，克里姆林宫并不认为普京专机这次“盲降”是冒险。总统新闻秘书德米特里·佩斯科夫稍后证实专机在大雾情况下降落的事实，但同时强调“总统专机降落符合所有相关要求”。
相关视频也显示，比什凯克机场当时虽然有大雾，但是能见度并不是特别的差。
3. 原苏联民航局副局长、苏联功勋飞行员奥列格·斯米尔诺夫也对普京专机和绍伊古专机当时的处境做了专业分析。
他在接受媒体采访时指出，由于比什凯克靠近大山，因此浓雾能够迅速聚焦，但同时也能迅速散去。
“可能的情况是，当绍伊古专机飞抵比什凯克时，那里浓雾之强使能见度几乎为零；而在过一段时间之后，当总统专机来到的时候，机场的浓雾已经变稀。”斯米尔诺夫解释说。
他同时补充说，总统专机的精准安全降落，要感谢为总统提供飞行服务的机组人员，他们都是经过严格培训、技术高超的专业人员；当然，绍伊古专机机组人员也非常专业，但与总统专机上的工作人员相比，“还是有细微差别的”。
4. 众所周知，由于俄罗斯本国气象环境复杂，长年的飞行实践让俄飞行员“见多识广”，并练就了一身过硬本领。所谓艺高人胆大，也就有了“战斗民族”飞行员“没什么天气不敢飞、没什么天气不敢落”的“传说”。
而且，相信此次“盲降”的决定，不可能只是飞行员的个人决定。这个决定在作出之前，一定会与普京进行过讨论，其结果也必然是考虑了所有客观因素的慎重而非“心血来潮的”决定——胆大还需心细才能做到万无一失。
在这种情况下，无论普京还是飞行员，降落过程中都不会有心理负担。
到此，以上就是小编对于普京专机遭袭击的问题就介绍到这了，希望介绍关于普京专机遭袭击的1点解答对大家有用。
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